अनुकूलित NBR रबर अटोमोटिभ इन्धन आपूर्ति प्रणाली इनटेक नली
| उत्पादन: | अनुकूलित NBR रबर अटोमोटिभ इन्धन आपूर्ति प्रणाली इनटेक नली |
| बस्तु संख्या।: | JBD-E008 |
| आकार र आकार: | ID≥Φ2.5 मिमी; आवश्यकता अनुसार अनुकूलित। |
| सामग्री: | NBR+PVC NBR/YARN/NBR+PVC |
| रंग: | कालो |
| आवेदन | अटोमोबाइल, मोटरसाइकल, एटीवी, गार्डेन मेसिनरी, इन्जिन, जेनरेटर र अन्यमा इन्धन आपूर्ति प्रणालीको लागि प्रयोग गर्नुहोस् |
| मानक | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM र यस्तै |
| ढुवानी पोर्ट | जियामेन |
| OEM / ODM | स्वीकार गरियो |
| प्याकेज | PE झोला + कार्टन + प्यालेट |
| भुक्तानी सर्तहरू | T/T, L/C, वेस्टर्न युनियन |
| कारखाना | ISO/IATF16949 दर्ता |
| प्राविधिक टोलीहरू | 30+ वर्षको अनुभव |
| नमूना नेतृत्व समय | 7-15 दिन |
| उत्पादन नेतृत्व समय | 20-30 दिन |
OEM र ODM
अनुकूलित NBR रबर अटोमोटिभ इन्धन आपूर्ति प्रणाली इन्टेक नली ग्राहकको रेखाचित्र, नमूनाहरू र अन्य विशिष्टताहरू अनुसार OEM र OEM स्वीकार गर्न सकिन्छ, अटोमोबाइल र मोटरसाइकल र इन्जिन उद्योगहरूमा व्यापक रूपमा लागू गरिन्छ ect, इन्धन नली, उच्च तापमान र उच्च दबाव इन्धन नली, EFI इन्धन। नली, एयर इनटेक नली सबै हाम्रो कारखानामा निर्मित छन्।हामीले निर्माण गरेका सबै नलीहरू हाम्रो प्रयोगशालामा आवश्यक परीक्षणहरूमा पेश गरिन्छन् र SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM र यस्तै मापदण्डहरू पूरा गर्छन्,
मुख्य सामग्री FKM/ECO हो;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM।र यस्तै।
आवेदन
अनुकूलित एनबीआर अटोमोटिभ फ्युल सप्लाई सिस्टम इन्टेक नली इन्धन आपूर्ति प्रणाली, ट्रान्समिसन प्रणाली, पावर स्टेयरिङ सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, अटोमोबाइल, मोटरसाइकल, एटीवी, गार्डेन मेसिनरी, इन्जिन, जेनेरेटर र यस्तै अन्यका लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
निर्दिष्टीकरण:
| रबर परीक्षण विधि र विशिष्टताहरू | |||||
| एक्स्ट्र्याक्टेबलहरू | ASTM FULE C, 300mm लामो नमूनाहरू विधिहरू 6.5.8 मा अनुरूप | g/m2 | ७.७५ MAX | ||
| पारिश्रमिक | ASTM FULE C, विधिहरू 9.1 ~ 9.2 मा अनुरूप | g/m2/24H | 600 MAX | ||
| BURST | HOSE ID <9.53mm | MPA | १.७२ मिनेट | ||
| HOSE ID 9.53mm～25.4mm | MPA | १.२० मिनेट | |||
| HOSE ID > 25.4mm | MPA | ०.५५ मिनेट | |||
| भ्याकुम पतन | 15S को न्यूनतम र 60S भन्दा बढी को लागी भ्याकुम को आवेदन को समयमा | % | २० MAX | ||
| चिसो लचिलोपन | -34℃×5H, ASTM D380 लाई कन्डिसन गरिसकेपछि र चिसो कक्षमा रहँदा, जबसम्म तिनीहरू 25.4mm अलग नहुन्जेल जबसम्म सम्भव भएसम्म चाँडो सँगै ल्याइनेछ।B16 | भाँचिएको होइन, कुनै दरार छैन, नोचेक्स, कुनै ब्रेक छैन | |||
| ओजोन प्रतिरोध | नमूना: 12.7mm × 100mm, 12.7mm व्यास MANDREL वरपर, 100MPA±5×40℃ × 70H | कुनै दरार छैन | |||
| आसंजन | 25.4mm चौडाइ अलग गर्नुहोस् | N | २७ मिनेट | ||
| किंक प्रतिरोध | 300mm लामो नमूना, 23℃ × 2H, यसको प्राकृतिक वक्रताको साथमा नली झुकाउनुहोस् र अर्को छेउलाई सावधानीपूर्वक दोस्रो प्वालमा घुसाउनुहोस् जबसम्म यसले अर्को छेउबाट 63 MM नछोड्छ। | पास | |||
नली को संरचना
