FKM/ECO ४ तहहरू प्रबलित SAE J30R9 अटोमोटिभ फ्युल इन्जेक्शन इन्धन आपूर्ति प्रणाली इन्धन नली
| उत्पादन: | FKM/ECO ४ तहहरू प्रबलित SAE J30R9 अटोमोटिभ फ्युल इन्जेक्शन इन्धन आपूर्ति प्रणाली इन्धन नली |
| बस्तु संख्या।: | JBD-E018 |
| आकार र आकार: | ID≥Φ2.5 मिमी; आवश्यकता अनुसार अनुकूलित। |
| सामग्री: | FKM/ECO/YARN/ECO |
| रंग: | कालो |
| आवेदन | अटोमोबाइल, मोटरसाइकल, एटीवी, गार्डेन मेसिनरी, इन्जिन, जेनेरेटर र अन्यमा फ्युल इन्जेक्शन/इन्धन आपूर्ति प्रणालीको लागि प्रयोग गर्नुहोस्। |
| मानक | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM र यस्तै |
| ढुवानी पोर्ट | जियामेन |
| OEM / ODM | स्वीकार गरियो |
| प्याकेज | PE झोला + कार्टन + प्यालेट |
| भुक्तानी सर्तहरू | T/T, L/C, वेस्टर्न युनियन |
| कारखाना | ISO/IATF16949 दर्ता |
| प्राविधिक टोलीहरू | 30+ वर्षको अनुभव |
| नमूना नेतृत्व समय | 7-15 दिन |
| उत्पादन नेतृत्व समय | 20-30 दिन |
OEM र ODM
FKM/ECO 4 तहहरू प्रबलित अटोमोटिभ फ्युल इन्जेक्शन इन्धन आपूर्ति प्रणाली ईन्धन ट्याङ्क इनलेट नली OEM र OEM ग्राहकको रेखाचित्र, नमूनाहरू र अन्य विशिष्टताहरू अनुसार स्वीकार गर्न सकिन्छ, व्यापक रूपमा अटोमोबाइल र मोटरसाइकल र इन्जिन उद्योगहरूमा लागू गरिन्छ, ईन्धन नली, उच्च तापक्रम र उच्च दबाव ईन्धन नली, EFI ईन्धन नली, एयर इनटेक नली सबै हाम्रो कारखाना मा निर्मित छन्।हामीले निर्माण गरेका सबै नलीहरू हाम्रो प्रयोगशालामा आवश्यक परीक्षणहरूमा पेश गरिन्छन् र SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM र यस्तै मापदण्डहरू पूरा गर्छन्,
मुख्य सामग्री FKM/ECO हो;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM।र यस्तै।
निर्दिष्टीकरण
| परीक्षण अवस्था र परिणाम | ||||||||||
| NO | वस्तु | परीक्षण अवस्था | आधारभूत मान | परीक्षण मूल्य | न्यायाधीश | |||||
| 1 | बर्स्ट परीक्षण | परीक्षण फट दबाव | ≥6.2MPa | 7MPa | OK | |||||
| 2 | भ्याकुम पतन परीक्षण | 一81KPa ,15-60 सेकेन्ड | OD परिवर्तन दर, अधिकतम: -20% | -6.5% | OK | |||||
| 3 | कर्नल लचिलोपन | A), 135 ℃ × 70Hrs को लागि सुख्खा तातो उमेर, बुढ्यौली पछि, -40 ℃ × 5Hrs मा कन्डिसन गर्न | नलीको अधिकतम OD भन्दा १० गुणाको व्यासमा केन्द्र रेखाबाट १८० डिग्रीसम्म चिसो कक्षमा फिक्स गरियो। | भाँचिएको होइन, कुनै दरार छैन, नोचेक्स, कुनै ब्रेक छैन | OK | |||||
| फट दबाव ≥0.69MPa | ०.८१ एमपीए | OK | ||||||||
| B), ASTM तेल नम्बर 3 मा 135 ℃ × 70H को लागि डुबाउन, त्यसपछि -40 ℃ × 5Hrs मा कन्डिसन गर्न | नलीको अधिकतम OD भन्दा १० गुणाको व्यासमा केन्द्र रेखाबाट १८० डिग्रीसम्म चिसो कक्षमा फिक्स गरियो। | भाँचिएको होइन, कुनै दरार छैन, नोचेक्स, कुनै ब्रेक छैन | OK | |||||||
| बर्स्ट प्रेसर≥0.69MPa | 0.76MPa | OK | ||||||||
| 4 | तन्य शक्ति | बाहिरी तह ≥8MPa मध्यम/भित्री तह ≥5MPa | बाहिरी: 10MPa मध्यम: 10MPa भित्री: 9MPa | OK | ||||||
| लम्बाइ | बाहिरी तह ≥१५०% मध्य/भित्री तह ≥१२५% | बाहिरी: 259% मध्यम: 296% भित्री: 276% | OK | |||||||
| 5 | सुख्खा गर्मी प्रतिरोध | 150 ℃ * 7 दिनको उमेरमा, बिस्तारै सीधा गर्नुहोस् | क्र्याकिंग र कार्बनीकरण बिना सतह | क्र्याकिंग र कार्बनाइजेशन छैन | OK | |||||
| 6 | इन्धन प्रतिरोध | FUEL C RT*48Hr मा डुब्न | भित्री तह: भोल्युम परिवर्तनको दर ≤+10% | 7% | OK | |||||
| 7 | तेल प्रतिरोध | ASTM तेल 3#150℃*7Hrs मा डुबाउन | बाहिरी तह: तन्य शक्तिको परिवर्तन दर ≤+100% | ५५% | OK | |||||
| 9 | ओजोन प्रतिरोध | ASTM D 1149 अनुसार हुनेछ, नमूनालाई 23 ℃ × 24 घन्टाको लागि ओजोन-मुक्तमा आराम गर्न अनुमति दिइनेछ, र माउन्ट गरिएको नमूनालाई परीक्षण कक्षमा राखिनेछ। | कुनै दरार छैन (7X म्याग्निफिकेशन अन्तर्गत दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्) | कुनै दरार छैन | OK | |||||
| 10 | आसंजन | लम्बाइ 25.4 मिमी | पिल बल ≥35.6N | ७५ एन | OK | |||||
| 11 | किंक प्रतिरोध | 300mm लामो नमूना, 23℃ × 2H, यसको प्राकृतिक वक्रताको साथमा नली झुकाउनुहोस् र अर्को छेउलाई सावधानीपूर्वक दोस्रो प्वालमा घुसाउनुहोस् जबसम्म यसले अर्को छेउबाट 63 MM नछोड्छ। | बल पास गर्न स्वतन्त्र छ | बल पास गर्न स्वतन्त्र छ | OK | |||||
| 12 | इथानोल इन्धन प्रतिरोध परीक्षण | 85% FUEL D+15% निरपेक्ष इथाइल अल्कोहल RT *70Hr मा डुब्न | भित्री तह: तन्य शक्तिको परिवर्तन दर अधिकतम -40%; | -२०% | OK | |||||
| भित्री तह: विस्तारमा परिवर्तन दर: अधिकतम -40%; | -28% | OK | ||||||||
| भित्री तह: भोल्युमको Chang दर: अधिकतम 0-15% | 7% | OK | ||||||||
| 13 | अक्सिडाइज्ड इन्धन परीक्षण | — ३६०० एमएल एएसटीएम फ्युल "बी" र १० एमएल ९०% टी-बुटाइल हाइड्रोपेरोक्साइड भएको २०० एमएल मिश्रणमा ४० ℃*१४ दिनसम्म डुबाउन तीनवटा टेन्साइल (D471 C#) नमूनाहरू काट्नुहोस्। | भित्री तह: तन्य शक्तिको परिवर्तन दर अधिकतम -30%; | -१५% | OK | |||||
| भित्री तह: विस्तारमा परिवर्तन दर: अधिकतम -20%; | -१२% | OK | ||||||||
| 14 | कम पारगम्यता परीक्षण | ASTM FULE C, विधिहरू 9.1 ~ 9.2 र EPA नियमन अनुरूप | ≤15g/m2/दिन | १०.२ | OK | |||||
आवेदन
FKM/ECO 4 तहहरू प्रबलित अटोमोटिभ फ्युल इन्जेक्शन इन्धन आपूर्ति प्रणाली इन्धन ट्याङ्की इनलेट नली व्यापक रूपमा इन्धन आपूर्ति प्रणाली, प्रसारण प्रणाली, पावर स्टीयरिङ प्रणाली, ब्रेक प्रणाली, अटोमोबाइलहरूमा एयर इनटेक प्रणाली, मोटरसाइकल, ATV, बगैचा मेसिनरी, इन्जिन, जेनेरेटर र यस्तै।
